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备受市场关注的小鹏G9在第25届成都车展上进行了实车亮相,新车是国内首个搭载800V高压SiC平台的量产车,采用了高电压大电流的充电方案提升车端充电功率,同时配合新一代S4超充桩,最大程度发挥800V超快充能力,实现充电5分钟,续航200公里,CLTC最大续航可达到702公里。(焦点平台)

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据悉,小鹏G9已于本月开启预订,预订开启后24小时内订单量达到22819台。公开信息显示,今年1-7月,小鹏旗下在售车型累计交付超8万辆,历史累计交付接近22万辆,稳居新势力销冠地位。

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小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩表示,面对新能源汽车渗透率不断提高的市场环境,小鹏汽车非常有信心改变市场格局,在中高端以上级别市场快速普及纯电车型。

电动车的普及,离不开基础设施的保障。据悉,今年8月,小鹏自营超充站已上线1000座,覆盖了全国所有地级行政区和直辖市,已实现京港澳、京沪高速充电线路的打通,并且正在打通更大范围的高速公路充电线路。

此外,小鹏首个S4超快充桩已于本月上线,单桩最大功率480kW,最大电流670A,标志着小鹏已率先进入超快充时代。

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在国内市场开拓得如火如荼之时,小鹏汽车也将发展的视角聚焦到海外市场,目前小鹏汽车已成为首家同时加入欧洲三大汽车协会的中国品牌,其产品获得了欧洲专业汽车组织的认可。

夏珩在发布会上表示,正是因为在电动和智能方面的持续探索,小鹏交出了智能旗舰的最新成果——小鹏G9。作为品牌最新推出的旗舰产品,G9凝结了小鹏最前沿的探索思维和最先进的技术。

据悉,G9的整车硬件进行了全面升级,搭载了双激光雷达、800万像素摄像头等31个感知元件,以及双英伟达DRIVE Orin智能辅助驾驶芯片,总算力达508 TOPS。

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凭借全栈自研的体系优势和数据闭环能力,以及多年累计的研发经验和工程能力,G9的全场景智能辅助驾驶的能力非常突出。同时,小鹏G9在全局智能方面的突破也体现在人车交互上。

G9搭载的行业首个量产的3D人机交互系统,基于与Unity 3D渲染引擎的深度合作联合开发,具备前瞻的研发理念,通过感知系统将真实世界立体化投射到车机屏幕内,实时呈现人驾与车驾过程中的驾驶感知信息,提升座舱交互沉浸感和驾驶安全性。

语音交互方面,G9搭载全新的全场景语音系统,可将毫秒级交互响应的语音系统量产上车,并完整地将本地语音功能部署到车机上,无网或弱网情况下也可语音控制车辆。

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